CHP Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, nakliye kesiminin iktisadın can damarı olduğuna işaret ederek, bilhassa 2016 yılında başlayan sıkıntıların artarak devam ettiğini söyledi ve ekledi: “Nakliye kesimi can çekişiyor.”
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, Sarp Hudut Kapısı’nda aylardır seslerini duyurmaya çalışan nakliyecilere takviye verdi. Yalım, nakliye bölümünün temsilcilerinin lisana getirdiği sıkıntıları gündeme taşıdı.
Nakliye dalının Türkiye’nin lokomotifi olduğunu lisana getiren Yalım, endüstriden tarıma, kozmetikten, markete, bakkala her kesitin yaşanan problemlerden etkilendiğine dikkat çekerek, “Nakliyenin de nakliyecinin de ne yazık ki ülkemizde pahası yok. Bölüm tam da sıkıntıların odak noktasında. 2016 yılından itibaren tüm Türki cumhuriyetlerinde ülkemizin nakliye dalı can çekişmeye başladı. Pandemi ile meseleler daha da arttı” dedi.
SANAYİCİ TÜRK PLAKALI DEĞİL YABANCI PLAKALI ARAÇLARI TERCİH EDİYOR
Hopa’dan Sarp Hudut Kapısından nakliyecilerin meselelerini anlatan Özkan Yalım, “Ülkemizin, fabrikalarımızın, sanayicilerimizin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine götürmek için emek veren, direksiyon sallayan kaptan arkadaşlarımızla TIR parkında meseleleri konuştuk. Bir çok arkadaşımız günlerdir çok sıkıntı kaideler altında buradalar. Neden bu zorluğu çekiyorlar? Neden bu ülkenin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine ulaştırabilmek için burada bekliyorlar? Sorun Kazakistan geçiş evrakı. Bunun ismi dozvola. Maalesef Ulaştırma Bakanlığının, Ticaret Bakanlığının ve de Dışişleri Bakanlığının misyonlarını tam olarak yerine getirmediğinden Kazakistan hükümeti ile hakikat düzgün bir muahede yapmadığından.
Senelik ortalama 36 bin, aylık 3 bin civarında direk geçiş evrakı, bir de gemiye kontaklı direk geçiş dokümanı. Bu doküman ile götürmek istiyorlar. Bu doküman Türkiye Cumhuriyeti’ndeki tescilli olan Türk plakalı araçların gemiye temaslı olarak gönderildiğinde, gönderici firmadan 2 bin 500 dolar daha fazla maliyet çıkması gerekiyor. Bu sebepten ötürü firma malını araca yükletiyor, Kazakistan’ın yapmış olduğu dayatmadan ötürü 2 bin 500 dolar daha fazla ödüyor, ikinci seferinde maalesef endüstrici Türk plakalı değil yabancı plakalı araçları tercih ediyor. Zira tek taraflı geçiş evrakını kullandığı için yanancı firmaları seçiyor” dedi.
NAKLİYECİ KAZAKİSTAN ZAHMETİNDEN ÖNEMLİ OLARAK BIKMIŞ DURUMDA
Türkiye plakalı dört buçuk milyon ağır vasıtalı araçların yaşadıklarını “zulüm” olarak niteleyen Yalım, “Türkiye Cumhuriyeti plakalı araçlara yapılan zulüm. Bilhassa Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığından Kazakistan hükümeti ile hakikat formda kalıcı bir tahlil getirip dozvolanın alınması, yapılacak iktisadına ket vurulmaması, ülkenin iktisadına ve TIR şoförünün emeği, fabrikada üretilen malın gerçek biçimde ulaşması için dozvola sorununun hakikat bir formda muahede sağlanmalı. 20 kilometreye varan kuyrukları görmek istemiyoruz. Nakliyeci arkadaşlarımız ihracat yapmak istiyor, ülke iktisadına katkı sağlamak istiyorlar. Bunun yanında Kazakistan’ın yapmış olduğu sıkıntıdan de önemli olarak bıkmış durumdalar. Onun içinde 3 bakanlığı misyonunu yapmaya davet ediyoruz.
Dozvola meselesinin yanında Azerbaycan meclisinde bekleyen ikinci bir sorun daha olduğunu anımsatan Yalım, “Azerbaycan’a giriş fiyatının kaldırılması ile ilgili bir kanun teklifi var. Bunun da bir an evvel çözülmesini bekliyoruz. Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığı ve cumhurbaşkanını misyona davet ediyorum. Sayın cumhurbaşkanı bir telefonla bunu çözebilir. Gerekli görüşme yapılırsa nakliyecimizden alınan giriş fiyatları kaldırılır” sözlerini kullandı.
CHP’li Yalım, sıkıntıları teğe bir yaşayan nakliyecilerden sıkıntıları dinledi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
