Harley Davidson Vespa Zündapp Kendinden itişli bisiklet in 19 uncu yüzyılda başlayıp günümüze kadar gelen Anadolu Yakası Escort tarihi Rahmi M Koç Müzesi nde sergileniyor
19 uncu yüzyılın ikinci yarısında başlayan tarihiyle kara nakliyatına başka bir ehemmiyet kazandıran motosiklet Birinci Dünya Savaşı sırasında cephedeki birliklerle süratli bağlantı sağlamak Anadolu Yakası Escort Bayan için atlı habercilerin yerini almıştı 1960 lardan itibaren gereksinimleri karşılayan araç olmaktan öte hayat usulüne dönüşen motosiklet günümüzde hâlâ popülerliğini koruyor Sanayi irtibat ve ulaşım tarihinin efsanelerinden oluşan 14 binin Escort Anadolu Yakası üzerinde nesneyle ziyaretçilerini ağırlayan Rahmi M Koç Müzesi de çağdaş dizaynlarıyla farklı zevklere hitap eden iki teker in dünden bugüne gelişimini yansıtıyor
Müzede sergilenen motosikletlerden kimileri şöyle
Royal Enfield 1935
Royal Enfield in reklam sloganı Silah üzere üretilmiş idi ve en tanınmış modellerinin ismi Kurşun du 1931 de piyasaya sürülen bu model Hindistan da hâlâ üretiliyor Sınıflarında hiçbir vakit en süratli olamayan bu motosikletler tasarımlarındaki yenilik ve kaliteyle tanındı 1930 larda imal edilen Type B tek silindirli yandan valfli 248 cc lik bir motora sahip
Zündapp 1953
Zündapp birinci olarak 1917 de Nürnberg de Zünder und Apparatebau G m b H ismi ile patlatıcı üreticisi olarak kurulmuştur Birinci Dünya Savaşı sonrasında silah kesimlerine olan talebin düşmesi ile 1919 da motosiklet üretimine geçen şirket 1984 te Japonların rekabetine karşı koyamayarak iflas etti Yeşil Fil olarak da bilinen KS60I 1950 de piyasaya sürüldüğünde Almanya nın en süratli kara taşıtıydı Yatay karşılıklı çift silindirli üstten sübaplı motor ve dört vitesli vites kutusu savaş öncesi periyoda ilişkin fakat artık teleskopik ön çatallar pompa pistonlu art süspansiyon ve değiştirilebilir tekerlekler tüp halinde bir kasaya monte edilmiş
Harley Davidson 1946
1900 de kurulan Harley Davidson Amerikan motosiklet sanayisinin ve dünyanın kuşkusuz en tanınmış motosiklet markası 1937 yılında Model V yerini bu dört manuel vitesli Knucklehead Twins in hareket dişlisi ve dizaynına sahip Model U ya bıraktı
Lambretta 1951
Lambretta Innocenti tarafından İtalya Milano da üretilen bir moped serisi Şirket 1922 yılında Fernando Innocenti tarafından bir çelik boru fabrikası olarak kuruldu İkinci Dünya Savaşı sırasında bombalanan fabrika önemli formda hasar görünce Fernando Innocenti ekonomik ve ferdî ulaşımın ehemmiyetini fark etmiş ve motosiklete nazaran daha ucuz berbat hava şartları için daha fazla korunaklı bir moped üretmeye karar verdi Tasarımı bir ihtilal niteliği taşıyan mopedin ön kısmındaki kollayıcı siperlik şoförün başka motosikletlere kıyasla daha kuru ve pak kalmasını sağlamaktı
Triumph 1915
Diğer birçok motorsiklet üreticisi üzere Triumph da imalata bisikletle başladı ve kullandığı motorları Minerva üzere şirketlerden satın aldı Şirket motosiklet ve scooterlar için tek çift üçlü ve dört silindirli motorlar üretti 1960’lar ve öncesinde revaçta olmaları modellerinin birçoklarının koleksiyonerlerin değerli kesimleri haline gelmesini sağladı 2 1 4 hp’lik Triumph Junior birinci kere 1913’de üretildi ve bu biçimiyle imalatına 1922’ye kadar devam edildi Junior’un silindir biçimindeki akaryakıt deposu ve önündeki süspansiyon yayı yıllarca bu markanın en besbelli özellikleri oldu
Bimota 1979
Bimota üretime kent içi bisikletleri için özel olarak imal ettiği şasilerle geçti 1973’te piyasaya çıkarılan birinci model olan HB1 Honda Bimota krom molibden iskelete ve standart CB750 dört silindirli Honda motora sahip Bimota’nın asıl tutkusu ise yarışlardı 1975’te bir Bimota Yamaha ile 350 cc Dünya Şampiyonluğu nu 1976’da ise Bimota Harley Davidson ile 250 cc ve 350 cc Dünya Şampiyonlukları nı kazandı Bu araç şasi kadrosu yahut tam bir araç olarak üretilen birinci Bimota Yalnızca 140 adet üretilen ve magnezyum tekerlekleri olan aracın motor kapasitesi 750’den 865 cc’ye çıkarılarak üstün olan performansı daha da artırıldı
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
