Pandemiden olumsuz etkilenen otomotiv dalında teknolojik gelişmeler ile şirket birleşme ve satın almaları geleceğin odak Escort bayan noktaları olacak
Koronavirüs pandemisi iş dünyasında istikrarları değiştirirken birçok bölümde kalıcı tesirlere sebep oldu Kesimlerin değerli kısmı krizden olumsuz etkilenirken birtakım bölümler ise olumlu etkilenerek öngörülenden fazla büyüme kaydettiler Turizm Bayan escort ulaşım restoran cümbüş bölümü otomotiv güç ve genel olarak besin dışında kalan üretim kesimleri krizden olumsuz etkilenirken e ticaret online alışveriş kurye hizmetleri bilgi iletişim teknolojileri şahsî bakım sıhhat besin Escort perakende zincirleri tarım tıbbi materyal ve hizmetler ile ilgili dallar ise olumlu olarak etkilendiler Kimi kesimlerin 2019 yılı kapasitelerine erişiminin lakin 3 4 yıl üzere uzun bir vakit alabileceği de iddia ediliyor
Birçok dal krizi yönetirken geleceğe yönelik yanlışsız adımları atmak için yeni stratejiler geliştiriyor Globalde büyük bir hacme sahip olan otomotiv dalı deneyimlemekte olduğu büyük değişimin yanı sıra pandemiden farklı etkilenen bölümlerden biri olarak görülüyor 2019 da Türkiye de yaşanan değerli ekonomik krizden sonra 2020 de Türkiye de satışlar pandeminin olumsuz tesirine karşın yükseldi Bu nedenle de AB pazarında yaşanan düşüş nedeni ile eksiksiz araç ihracatı düşerken satışların iç pazarda yükselmesi nedeni ile üretim birebir oranda düşmedi
Yaşanmakta olan teknolojik değişim etraf ile ilgili tasalar ve pandemi AB pazarında değerli değişimlere neden oldu KONUT ve hybrid araba satışları artarken oburlarının düşüşe geçtiği görülüyor 2021 de birinci 3 aylık satışlarda AB de araba satışlarındaki artış Ocak ve Şubat 2020 ye nazaran 25 düşük olmasına karşın Mart ta görülen ani sıçrama ile fakat 3 2 lere ulaştı Ticari vasıta 21 6 LCV dahil Battery MESKEN 59 hybrid araçlar ise 175 artış gösterdi
Türkiye otomotiv pazarına bakıldığında ise araba satışları 57 ithal araç da dahil ticari vasıta satışları 72 9 LCV dahil oranında seyretti Üretim 3 5 artarken ihracat 5 4 düşüş gösterdi
Otomotiv bölümünde yeni devirde ne üzere gelişmeler olacağını Innoway Danışmanlık Kurucusu Süheyl Baybalı şöyle açıklıyor Otomotiv kesiminde yaşanmakta olan yıkıcı değişim CASE Connected Autonomous Shared Mobility Electrified Temaslı Otonom Paylaşımlı Elektrikli otomotiv dalını derinden etkilemektedir
2025 te AB ve ABD de araç parkının tamamının Çin de ise 90 ından fazlasının bağlantılı olması beklenirken 2035 te elektrikli araçların xEV araç parkı içinde AB de 67 den Çin de ise 54 ten daha fazla olması beklenmektedir 2025 ve 2030 da devreye girecek AB emisyon normları xEV araştırma ve yatırımlarını doğal olarak hızlandırmıştır Otonom araçların ise araç parkı içinde göreli olarak daha düşük bir yüzdeye sahip olacağı anlaşılmaktadır AB ve Çin de sırası ile yaklaşık 17 ve 16 Kar havuzu dağılımı için yapılan çalışmalar 2030 lara geldiğimiz vakit mikro hareketlilik irtibatlı araç hizmetleri teknoloji tedarikçileri vb ilişkin hissenin 25 lere kadar yükseleceğini ve klasik hizmetlere geleneksel tedarikçiler yeni araç satışı satış sonrası ilişkin hissenin ise 50 lere düşeceğini göstermektedir
CASE tüm otomotiv ana ve tedarik sanayi şirketlerinin son kullanıcıya yakın durarak ve kullanıcı tecrübelerini anlayarak başarılı olmaları için yeni yetkinlikler geliştirmesine neden olmaktadır Bu yetkinliklere sahip olmak ilişkili elektrikli araç sahipliği yerine paylaşımlı araç kullanmayı tercih eden son kullanıcıların uygun tahlil edilmesi ve beklentilerine uygun dizaynların sunulması manasına gelmektedir
Şirket Satın Alma ve Birleşmeleri Artış Gösterecek
Bu süreçte firmaların finansal sürekliliğini devam ettirebilmesi için teknolojik değişim ve dönüşüme ayak uydurabilmesi gerektiğinin altını çizen Dinamo Consulting Kurucusu Fatih Kuran , “Oto motiv ve makine üretim dalları üzere birtakım kesimlerde pandemi krizinden bağımsız büyük bir teknolojik değişim ve dönüşüm yaşanmaktadır Bu sürecin en az önümüzdeki on yıla damgasını vuracağını rahatlıkla söz edebiliriz Değişimin büyük ya da küçük tüm oyuncuları tesiri altına alması kaçınılmazdır ve yeni duruma adapte olmak için işletmelerin büyük ölçekli yatırımlar yapma gereksinimi kelam konusu olacaktır Yatırımların bir kısmı makine ekipman donanım biçiminde sabit yatırım ve kalan kısmının da teknoloji transferi ile araştırma geliştirme yatırımları başta olmak üzere entelektüel sermaye halinde olmasını beklemekteyiz Bahsettiğimiz büyüklükte yatırımları bilhassa küçük ve orta uzunluk işletmelerin tek başlarına gerçekleştirmeleri ve yeni iktisatta rekabet güçlerini koruyabilmeleri birden fazla işletme için mümkün olamayacaktır Bu nedenle daha büyük hacimlere ulaşarak ölçek iktisadından faydalanıp maliyetleri düşürmek Ar Ge maliyetlerinden tasarruf etmek teknoloji transferi sağlamak satış ile dağıtım kanallarını daha verimli yönetebilmek ve yeni pazarlara açılmak maksadı ile şirket satın alma ve birleşme süreçlerinde önümüzdeki yıllarda küresel seviyede değerli bir artış gerçekleşmesini beklemekteyiz dedi
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
