Renault Kümesi CEO’su Luca de Meo ve Renault marka grubu markanın vizyonunu paylaştı:En yeni teknoloji ve hizmetlerde başı çeken, daha sürdürülebilir ve sorumlu bir çalışma usulüne sahip, güç dönüşüm başkanı.
“Nouvelle Vague”: Elektrikli, teknoloji merkezli ve sürdürülebilir bir mobilite
İnsanı merkeze alan bir marka olan Renault, Avrupa otomotiv bölümünü çağdaş bir dalgayla tanıştırarak yeni bir periyoda adım atıyor.
“Nouvelle Vague”, Renault’yu teknoloji, hizmet ve pak enerjiyi merkezine alan, bu kapsamda daha sürdürülebilir, daha akıllı, günlük kullanıma dönük araçlar ve mobilite tahlilleri tasarlayan bir markaya dönüştürecek. Bu dönüşüm, 20’nciyüzyıl boyunca kendini yenileyerek her periyotta inovatif ve son derece çağdaş araçlar tasarlayan marka DNA’sıyla da örtüşüyor. 2021’de, Renault her zamankinden daha ağır bir biçimde, tüketici taleplerine uygun, sorumlu, karbonsuz, inançlı ve ölçeklenebilir mobilite tahlilleri üretmeye dönük Pazar taleplerini karşılamak için çalışıyor.
Renault Talk #1 etkinliğinde Luca de Meo, Kümenin Renaulution planının merkezinde yer alan yaklaşımı özetledi:
- Enerji dönüşümünde kesimde başkan olan Renault markası, 2030 itibariyle en yeşil marka olacak ve bu tarih prestijiyle satılan her 10 arabamızdan 9’u elektrikli olacak.
- Teknoloji ve hizmette başa oynayan Renault markası, öncelikli olarak “Software Requiblique” üzerinden kent içi mobilitenin geleceğini şekillendiriyor. Bölümünde başkan 5 şirketten 2 binin üzerinde mühendis, kentlere ve topluluklara anahtar teslim mobilite tahlilleri sunmak için, siber güvenlik, yapay zekâ, bilgi sürece, yazılım ve mikroelektronik alanlarındaki uzmanlıklarını paylaşacak.
- Avrupa’nın birinci döngüsel iktisat merkezi Renault Re-Factory, yıllık 120 bin araç geri dönüşüm ya da ileri dönüşüm (Elektrikli Araçlar dahil) kapasitesiyle daha sürdürülebilir ve sorumlu bir modele birinci adımı atıyor. Stratejik olarak geri dönüştürülen materyallerin yaklaşık yüzde 80’i yeni akülerde kullanılacak. 2030 prestijiyle, Renault yeni araçlardaki geri dönüştürülmüş gereç yüzdesi açısından dünyanın en başarılı otomotiv üreticisi olacak.
- Renault “voitures à vivre” (yaşanacak otomobiller) yaklaşımını da üst segmentlere taşıyor: 2025 itibariyle C ve D segmentlerinde tümü elektrikli 7 modelin lansmanı gerçekleştirilecek. Gerine, ticari atılımın başlangıcı olacak. İrtibatlı ve tam elektrikli arabaların geleceğini temsil eden yeni jenerasyon Megane E-TECH Electric de yakın gelecekte satışa sunulacak. Son olarak, E-TECH Hybrid teknolojisinde gerçekleştirilen iyileştirmeler sürerek yakında satışa sunulacak C ve D segmenti araçlar için en üst düzey verimlilik ve sürüş keyfi tecrübeleri geliştirilecek.
Yeni periyot, yeni logo
Renault Marka Tasarım Yöneticisi Gilles Vidal, toplantıda yeni logonun kullanımına ait ipuçları da verdi.
2022’de satışa sunulması planlanan yeni Megane E-TECH Electric modelin ardında yer olacak logonun imgesini paylaşan Gilles Vidal geliştirilmiş kabin içi tecrübeye ait 2 görsel sundu:
– Yüksek teknoloji kabin içi sistemler ve birinci sınıf ekranlar
– Daha fazla konfor ve kolaylık için daha fazla depolama alanı
– Yeni bir çağa işaret eden yine tasarlanmış sınır, alan ve materyaller.
2024 prestijiyle tüm eser gamının yeni logo ile sunulması hedefleniyor.
Renault markasının E-TECH hibrit atılımı
10 yılı aşkın tecrübesi ve şu ana kadar ulaştığı yaklaşık 400 bin adet satış sayısıyla, Renault markası Avrupa elektrikli araç pazarında önder pozisyonda. Büsbütün elektrikli araçlar konusundaki uzmanlığını geliştiren Renault markası, ana modellerinin de hibrit ve plug-in hibrit versiyonlarıyla elektrikli araç eser gamını genişletti.
E-TECH hibrit teknolojisi, sahip olduğu 150 patent ve Formula 1 aracılığıyla marka tecrübesine sunduğu katkıyla, modüler olduğu kadar eşsiz bir teknoloji. Hibrit ve plug-in hibrit versiyonları ile, en üst düzey güç verimliliğiyle sürüş keyfini sunarken, birebir vakitte karbon emisyonu ve yakıt kullanımını da azaltıyor.
2020 yılında bu ihtilal niteliğindeki teknoloji, markanın ana modellerinden üçüyle sunuldu ve böylelikle elektrikli araç tecrübesi herkesin kullanımına açılmış oldu:
– Clio E-TECH Hibrit,
– Captur E-TECH Plug-in Hibrit
– Megane Wagon E-TECH Plug-in Hibrit
2021 yılında, son olarak lansmanı gerçekleştirilen Gerine ve Captur E-TECH Hibrit ve Megane Sedan E-TECH Plug-in Hibrit modellerle, Renault markası 6 E-TECH hibrit ve plug-in hibrit aracın yer aldığı bir elektrikli araç eser gamına sahip oldu.
Renault Kümesi Mühendislik Lider Yardımcısı Gilles Le Borgne, E-TECH hibrit teknolojisini gelecek jenerasyonlar ile genişleterek, markanın geleceğe hazırlandığını belirtti.
Üst segmentler, bilhassa C-SUV segmentinde, elektrikli motor ile kombine edilmiş yeni 1.2 litre 3 silindirli motor ve elektrikli motor birlikte sunulacak. 2022 itibariyle hibrit ile 200 bg, 2024 itibariyle ise Plug-in Hibrit ile 4 çekişli 280 bg modeller satışa sunulacak.
Yeni Gerine: Sportif, hibrit ve geniş hacimli
Uluslararası C segment pazarında rekabete hazırlanan Arkana’nın full hibrit tasarımı pazar dinamiklerini derinden etkiliyor. Yüksek hacimli bir üreticiden çıkan birinci SUV-Coupé olan Gerine, sürüş keyfi, konfor ve geniş hacmi bir ortaya getiriyor. Mayıs ayı itibariyle Avrupa’da şimdiden 6 bin sipariş adedine ulaşarak merakla beklendiğini kanıtlayan Yeni Renault Gerine E-TECH Hybrid’in Haziran ayında yollarda olması planlanıyor.
Yeni Kangoo: Şık ve geniş
1997 yılındaki lansmanından beri gerçek bir ikon haline gelen Kangoo da geri döndü. Yeni Kangoo şıklık, geniş hacim ve teknolojiyi bir ortaya getiriyor. Güçlü ve aerodinamik dizaynlı araç art kısımdaki üç adet tam uzunluk koltuk ve 49 litre erişilebilir istifleme hacmiyle mümkün olan en geniş hacmi sunuyor. Geniş bagaj kısmı, 775 litreden 3.500 litreye kadar çıkabilen düz yataklı istifleme hacmine sahip. Standart ekipmanda optimum güvenlik için 14 yeni standart sürüş dayanak sistemi mevcut. Yeni Kangoo hem 5 hem de 7 koltuklu modellerle sunulacak. 2022 itibariyle Yeni Kangoo tam elektrikli E-TECH model seçeneğiyle pazarda yer alacak.
Önce değerler
Renault Markası Satış ve Operasyonlar Lider Yardımcısı Fabrice Cambolive, Renault markasının ticari önceliklerini hatırlattı:
- Elektrikli araç eser gamını güçlendirmek ve E-TECH atılımını bir adım öteye taşımak için ‘yeşil’ atılım: Avrupa’da Renault satışlarının yüzde 25’ini elektrikli araçlar ve Fransa’da Clio satışlarının yüzde 30’unu hibrit araçlar oluşturuyor.
- Ürünler: Hem Avrupa içinde hem de dışında eser gamı yenileme sürecini hızlandırarak C segmentindeki pazar hissesini yine eski düzeyine çıkartmak;
- Değerler evvel gelir, satış hacimleri ise zaten artacaktır: Eser kalitesi ve fiyat konumlandırmasına ağırlaşma:
Fransız kökenleriyle gurur duymakla birlikte Renault milletlerarası bir marka olarak tüm pazarlarda iş modellerini de tekrar gözden geçirdi. Bu sayede araçların karlılığını artırırken yeni jenerasyon eserlerle yeni pazarların fethedilmesi hedefleniyor.
Uluslararası alanda, Renault markası bir yandan risk düzeylerini de inceleyerek, geçmişte güçlü olduğu yüksek potansiyelli pazarlara yani Brezilya, Rusya, Türkiye ve Hindistan’da yatırım yapıyor.
Avrupa’da ise, Renault kilit pazarlarına odaklanmaya devam ediyor: Fransa, İspanya, İtalya, Almanya ve Birleşik Krallık. Marka buralarda daha görünür ve net bir yol haritasına sahip: E-TECH ile E-mobilite konusundaki liderliğini güçlendirmek için E-TECH’i kullanmak, C segmenti ve ticari araçlardaki pazar hissesini artırmak için daha fazla efor sarf etmek.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
